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提高减速机齿轮啮合斑点的技巧!

减速机是我们生活中息息相关的设备,大家在维修减速机的时候,如何调整一对齿轮的啮合就显得非常重要了,下面VF减速机小编为大家介绍一下。


减速机的两个齿轮啮合,可以在主动轮上涂薄膜涂料,啮合后出现接触斑点不合格,用白色贴纸胶在被动轮无接触斑点位置,左右齿面都要贴,然后再进行啮合吃色,直至纸上渐开线部分全部覆盖接触斑点,再将贴纸取下用千分尺测量贴纸的厚度,根据厚度和齿宽数据,用三角函数计算出修正量和螺旋角变动数据,再将数据输入成型磨进行修磨。这种方法一般适用于圆柱齿轮啮合斑点的调整。

技术方案如下:

1>主动轮齿面和从动轮齿面啮合,VF减速机介绍,先在主动轮上涂薄膜涂料,沿主动轮圆周方向每隔120度给一个齿涂薄膜涂料,共涂3个齿,啮合后观察接触斑点是否合格,从动轮接触区齿面上是否有薄膜涂料,接触斑点是否存在浮动现象。

2>用白色贴纸胶在从动轮齿面沿齿长方向的无啮合接触斑点位置,齿高方向要贴在渐开线部分,即啮合区域,然后再进行啮合吃色,直至纸上渐开线部分全部覆盖啮合接触斑点。

3>将贴纸取下用千分尺测量贴纸的厚度,根据厚度计算出修正量和螺旋角变动数据,再将数据输入成型磨进行修磨齿面。


其中,贴纸厚度为δmm,齿宽为Bmm,则修正量为两面各磨去磨量δmm,螺旋角变动量为arctan(δ/B)mm,VF减速机小编指出,同时根据主动轮的旋转方向判断螺旋角是增大还是减小。


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